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Le Mirage 2000 est un avion de chasse conçu par la société française Dassault Aviation à la fin des années 1970. Bien que la formule à aile delta fasse penser au Mirage III des années 1960 et que le Mirage 2000 soit de taille comparable, il s'agit en fait d'un avion entièrement nouveau, avec une surface alaire plus importante, naturellement instable pour améliorer sa manouvrabilité et équipé de commandes de vol électriques.

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Mirage 2000B

Développée sur fonds propres par Dassault, le Mirage 2000B est un appareil destiné à l'entraînement même s'il conserve son radar et des capacités offensives.

Très proche de la version monoplace Mirage 2000C, il s'en distingue évidemment par le second cockpit, mais également par une capacité en carburant légèrement réduite et l'absence de canons. Les souris de ses entrées d'air ne sont pas mobiles, limitant sa vitesse maximale.

Dès son premier vol, le 11 octobre 1980 aux mains de Michel Porta, il passe le mur du son et atteint Mach 1.4.

L'armée de l'Air en commanda 30 exemplaires (n° 501 à 530) qui furent livrés entre novembre 1983 et décembre 1994. Les 14 premiers étaient équipés de radars RDM, et les 21 premiers de réacteurs M53-5. Même s'il équipe toutes les escadres dotées elles-même de Mirage 2000C, il équipe en majorité l'escadron 2/2 Côte d'Or dont la mission principale est la transformation opérationnelle, à partir de 1989.

Cette mission est désormais dévolue au 2/5 sur la base 115 d'Orange-Caritat, qui utilise les 6 derniers exemplaires restant en service. Il sera retiré du service à l'horizon 2015-2020.